寶馬自2009年起就開始采用三星SDI的電池。研究數據顯示，今年前9個月，三星SDI的電池使用量位居全球第八，它也被視為全球十大電池制造商之一。
         Solid Power是一家總部位于美國科羅拉多州的電池初創企業，得到了寶馬和福特汽車的支持。該公司表示，其固態電解質技術在設計上兼顧了穩定性與導電性。通過與汽車及電池創新領域的全球領軍企業合作，該公司還致力于推動全固態電池（ASSB）技術的廣泛應用。
         今日新聞報道，寶馬為實現其固態電池愿景，找到了新的合作伙伴——韓國電池巨頭三星SDI。同時，寶馬還與美國電池初創企業Solid Power有著長期的合作關系。
         在這場雙贏合作中，Solid Power將供應固態電池電解質的核心材料，三星SDI則負責將該材料集成到電池電芯中。有了這兩大助力，寶馬將匯聚足夠動力，在這場賽道角逐中全力沖刺。
         日產已與一家美國初創企業就固態電池研發達成協議，且自今年年初起，其固態電池中試生產線便已投入運行。
         汽車制造商們總在說固態電池商業化的日子近了，但沒人知道這個“近”究竟有多近。
         無論電池采用多么先進的技術，電解質始終是電池的關鍵核心材料。作為精密流體控制領域的專業企業，廣州飛升（Guangzhou Ascend）也將緊跟固態技術發展浪潮，預判未來市場需求，把握發展機遇。其中，FSH-LA系列線性注液泵、FSH-GM系列隔膜恒流泵及FSH-EBP系列泵，是三款適用于固態電池電解質領域的專用泵型，將助力我們躋身這一創新浪潮的前沿。

         FSH-LA系列線性注液泵由伺服電機驅動，可實現數字化控制與在線閉環功能。該系列泵能實現無脈沖線性運動，流體注液穩定性更高。FSH-GM系列隔膜恒流泵支持以角度為單位進行控制，且適用于中高粘度液體，可在輸送介質過程中避免污染。FSH-EBP系列泵具備高可靠性的低粒子結構，同時擁有優異的液體置換性能、良好的除泡性及高精度運動特性。在水涂、狹縫涂布、圓盤涂布等涂覆工藝，以及藥液灌裝、稱重、混合等醫藥化學場景中，均可成為性能出色的輔助設備。
         固態電池技術仍舊是個汽車制造商們的美好愿景，固態電池商業化亦是如此。在這一技術逐步走向成熟的路途中，廣州飛升（Guangzhou Ascend）將始終秉持技術創新理念，不斷提升產品品質與專業服務水平，以真誠態度與客戶攜手共進，致力于為客戶創造價值，為社會貢獻力量。