隨著新能源電動車的普及，作為新能源汽車核心動力的電池艙，其消防安全問題逐漸受到重視。新能源鋰電池的滅火是世界級的難題，在研究中發現，干粉滅火劑對鋰電池的滅火沒有起到抑制火情的作用，反而有幾率造成鋰電池的爆炸，但是七氟丙烷和全氟己酮對鋰電池的滅火效率較高，綜合考慮還是全氟己酮較好。

注液作為鋰電池生產工序中的關鍵一環，電解液注液量直接影響電池的電化學性能與安全。而圓柱電池規模化生產及數碼電池的輕薄化發展，微量泵應用迎來發展的機遇期。